車両入れ替えのため出品します。車購入後車検取得、修理して乗っていました。
車検上走行距離36700km メーター上38300km
令和2年5月の車検取得前後に
各種ワイヤー新品交換、チェーン新品、灯火類交換、ハンドル、グリップ交換、シート張り替えブレーキキャリパー関係のゴム交換、バッテリー新品カウルのメインフレーム、ステップ周りの錆はそこそこ出ています。カウル割れなどで一部ボルト止め出来ない箇所がありますが、高速道路走行でも問題なかったためそのままにしています。裏側のインナーカウル欠品があります、最初からなかったので詳しくわかりません。取り付けに問題はないかと思います。
令和4年5月まで車検あります。前回車検後2000kmほど走行、車庫保管してます。
陸送は落札者様の方で手配してくださるなら立ち会い可能です。条件がいくつかつきますが、こちらで手配することも可能です。要相談。
書類先送り（レターパック代別途）して、名変後乗って帰っていただいても構いません。現在走行に問題はなさそうですが、トラブルは自己責任でお願いします。現車確認は可能な限り対応しますので、質問にメルアド添えて希望日時を連絡ください。その他ご不明な点があれば質問お願いします。

DR-BIGと呼ばれたスズキ最大単気筒デザートマシン！【このバイクに注目】 | このバイクに注目 | RIDE HI(ライドハイ)/愉しさのためすべてを注ぐライダーのメディア

スズキDRビッグ試乗】最終進化形は800cc単気筒！「砂漠の怪鳥」と呼ばれたDR800Sの走りとは | モーサイ

ガソリン29L入ります！ 800㏄油冷単気筒エンジンを積んだ『DR800S』はVストローム1050のルーツに連なるバイクだった【懐かしのスズキ の名車を愛でる／DR800S（1990年）編】 - スズキのバイク！- 新車情報や最新ニュースをお届けします

無縁単車墓地群 その60 DR800S

爪痕を残し飛び去った怪鳥 DR750S/DR800S (SK43A/SR43A) -since 1988- - バイクの系譜

爪痕を残し飛び去った怪鳥 DR750S/DR800S (SK43A/SR43A) -since 1988- - バイクの系譜

DR800S ～DR-BIG

DR-BIGと呼ばれたスズキ最大単気筒デザートマシン！【このバイクに注目】 | このバイクに注目 | RIDE HI(ライドハイ)/愉しさのためすべてを注ぐライダーのメディア

ワタナベモータース ＃７ 「ファラオの怪鳥 DR800S」 | なーさんち。

ガソリン29L入ります！ 800㏄油冷単気筒エンジンを積んだ『DR800S』はVストローム1050のルーツに連なるバイクだった【懐かしのスズキ の名車を愛でる／DR800S（1990年）編】 - スズキのバイク！- 新車情報や最新ニュースをお届けします

爪痕を残し飛び去った怪鳥 DR750S/DR800S (SK43A/SR43A) -since 1988- - バイクの系譜

爪痕を残し飛び去った怪鳥 DR750S/DR800S (SK43A/SR43A) -since 1988- - バイクの系譜

爪痕を残し飛び去った怪鳥 DR750S/DR800S (SK43A/SR43A) -since 1988- - バイクの系譜

スズキDRビッグ試乗】最終進化形は800cc単気筒！「砂漠の怪鳥」と呼ばれたDR800Sの走りとは | モーサイ

ガソリン29L入ります！ 800㏄油冷単気筒エンジンを積んだ『DR800S』はVストローム1050のルーツに連なるバイクだった【懐かしのスズキ の名車を愛でる／DR800S（1990年）編】 - スズキのバイク！- 新車情報や最新ニュースをお届けします