ミニ四駆 13mmオールアルミベアリングローラー＋WA アルマイト

ご覧頂きましてありがとうございます。 タミヤ純正品 13mmオールアルミベアリングローラー 2袋 11mm加工 オールアルミベアリングローラー 1袋 軽量2段アルミベアリングローラー 1袋 上記ローラーに軽量加工＋R加工(13オールアルミベアリングローラー 2袋のみ)＋外径加工11mm(1袋のみ)＋レッドアルマイトを施したローラーとなります。 同ロットにての制作のため色の調和は間違いなく一致しますので、マシーンのカッコ良さが一段と引き立ちます。 R加工を施した事により、コーナー抜けの向上、13プラリングよりもほのかに食いつきがあります。 プラリンローラーに比べ、安定感はこちらのほうが確実に上です。また、剛性面においても、プラリングに比べ高いため、デジタルカーブ等におきましても安心出来ますし、何よりもレースで勝つためには安定感とコンディション維持が何よりも大事です。 自分は、プラリングよりも、R加工ローラーの方が全てにおいて軍配があがると思っております。(コーナー抜けはプラリングの方が速いと思いますが、『その差』で安定感をかけるようであれば全く意味がありません。) LCはもちろん、スロープの下りにおきましても、安定感はローラーによって左右される事を知っている方はいる方はいると思います。 11mmローラーはエッジが残っておりますので、フロントアンダーローラーに使用することにより、LC、スロープ下りスト1コーナー等のセクションにて、突破率がUP致します。 アルマイト工程前に1μmのコンパウンドにて鏡面加工をしたことにより飛躍的に発色、光沢感がUP致しました！ さらに4.97mmのリーマーにて、圧抜き＋脱脂を施しましたので、すぐにでもお使い頂けるようにしました！！(520ベアリング自体の精度によって空転時間に差がありますのでご了承下さい。) アルマイト加工を施す際に接点を設ける必要がありますが、接点部付近は、アルマイトがかかりません。520ベアリング部分に接点を設けることにより、見えないように制作しておりますが、520付近にアルマイトがかかっていない事があります。できるだけ、ローラーの裏面に、表面でもベアリングスペーサーを付けると見えなくなるように、制作はしております。 素人制作のため、神経質な方は御遠慮願います。 よろしくお願いいたします。