【2M化加工品】KATO カトー 10-1174 10-1175 10-1176 N700A (N700系1000番台) 新幹線 16両セット+7号車(M)

レイアウトの条件により2Mとして運転できるKATO製N700A(G3編成)です。7号車をもともとのトレーラーと動力車の2両用意しているため、通常の1M仕様として走行させることも可能です。

商品に興味をもっていただき、ありがとうございます。
以下お読みいただき、入札をお待ちしています。
発送までの日数などについてのお知らせがありますので、自己紹介欄を確認のうえご入札ください。

【商品の状態】
出品者が購入した品の16両セットに、補助動力車としてトラクションタイヤのない動力ユニットを組み込んだ7号車を加えたものです。16両セットと7号車1両の17両となります。
動力の動作とライトの点灯を確認しました。付属品は説明書です。増結セットの2ケースに17両を収納しており、基本セットの紙ケースはありません。

下記加工内容や変更点についてご理解の上ご入札ください。

【ケースの加工】
ケースには緑色のテプラで収納している号車を記しています。

【全車の加工内容】
床下のダクトにタミヤエナメル(ブラック)で墨入れをしています。
側面表示(種別・行き先、座席表示)は世田谷総合車輌センターのインレタ(品番792)でマスクし、走行時を再現しています。

【7号車(M)の加工内容】
窓ガラスパーツに10号車のパーツと同様に動力ユニットの爪を逃すように切り欠きを加えています。動力ユニットは台車を一度分解し、トラクションタイヤのないギア付き車輪に交換しました。
トレーラーの7号車には改造をしていません。

【ウレタンの加工内容】
加工したCASCOの新幹線10両用ウレタンとTORM製ウレタンを組み合わせ、号車順に並べて17両を収納しています。なお、2両ある7号車は連続して並べています。

【注意事項】
元の製品状態と異なった仕様で、一部加工のある製品であることをご理解のうえ、ご入札ください。
床下形状の一致を優先したため、7号車の窓と座席表現のモールドは一致しません。窓が小さいためあまり目立ちませんがご了承ください。
2M運転時に8号車や9号車が脱線する場合は補重して浮き上がりを防止してください。

【取引について】
新規の方が入札される場合、質問より入札の意志をお伝えください。連絡なく入札された場合は、入札を削除する、もしくは落札者都合にてキャンセルとする場合があります。
落札後のご連絡は2日(48時間)以内、ご入金は代金確定から3日(72時間)以内でお願いします。2点が満たされないと落札者都合にてキャンセルとすることがあります。
ヤフーかんたん決済の支払い期限もございますのでスムーズな取引にご協力ください。

【発送について】
サイズ80のおてがる配送(宅急便、ゆうパック)、着払いゆうパックにて発送いたします。
当方では配送事故の責任は負いかねます。

同梱については極力まとめて取引をご利用ください。送料無料商品と送料有料商品など、まとめて取引が利用できない場合は取引ナビよりご連絡ください。

【配送サービス(別途落札)】
北海道・九州・沖縄(サイズ大の場合四国も)向けにおてがる配送については全国定額送料の配送サービスを出品しております。
サイズ80のおてがる配送(ヤマト宅急便、ゆうパック)は880円で承ります。
ご利用を希望する際は事前に質問欄もしくは取引ナビよりご連絡下さい。ご案内いたします。

【その他】
不明点はご質問ください。