ミニ四駆 サンダーショット 完成品 ＭＳフレキ ATスラダン フルカスタム

■トレンドのギミック！
■速いくてカッコイイ、ガチマシン！
■MSフレキ＆マスダンパーで高い制振性！
■3レーン立体コース向けガチマシン！
■新品パーツで作成した完成品

速く、かつ、安定して走る事を考えて作成しております。
見た目やフォルムをカッコよく見せる為、車体バランスやボディの乗せ方にも気を配っております。

また、ギミック稼働部分の調整や、見えない部分の加工も丁寧に仕上げております。

・MSシャーシにサスペンションバネを内蔵したフレキ加工済み。→高い制震性で安定！

・フロント提灯＆リアダンパーを組み合わせ、立体コースのジャンプもビタっと着地

・フロントATバンパーを提灯と連動させ、スラスト角コントロール。高速レーンチェンジもバッチリ。

・フロントはATスライドダンパー構造。1.5mm程度左右に稼働。コースの段差、ウェーブ、デジタルコーナーをいなします。

・リアは１軸アンカー構造（横スライドなし）で、コース壁に引っ掛からずスムーズにコース復帰！

レギュレーションである、全長16.5mm、幅10.5mm内です。

軽量なポリカボディを用いて低重心化。ウィンドウ以外はツヤ消しクリア塗装仕上。

コースに合わせてブレーキスポンジでジャンプ距離さえ調整すれば、安定ながらもハイスピード！

主なスペック
●フルカーボン
●MSシャーシ 前後フレキ加工 ソフトスプリング
●フレキ軸残し仕様 フリクショングリス減衰
●前後垂れ下がり防止ステー
●フロントカーボンバンパー3mm厚
●スラスト4°前後
●フロント11mmベアリングスタビ
●１軸リアアンカー(スタビヘッド不使用)
●リアキャッチャーダンパー
●フロント提灯連動 ATスライドダンパー
●車軸620ボールベアリング
●フロント12-13mm軽量アルミダブルローラー 面取り加工
●リア13mm 軽量アルミローラー 面取り加工
●サンダーショット ポリカボディ
●5スポークホイール 車軸貫通
●スーパーハードタイヤ ハーフペラタイヤ加工 25.0mm(イン側接地、接地面積小)
●マッハダッシュモーター

全て新品パーツで作製しておりますが、走行確認と調整の為に数回テスト走行しております。個人作成の為、製作過程での細かなキズや汚れが若干あります。写真をご確認頂き、ご了承の上でのご購入をお願いします。