旧く希少な【飾り穴なし】スズエ ラージ・フランジ ハブ R:130mm 未使用新古品箱入り (SUZUE LF HUB Light Alloy)

旧く希少な、スズエ ラージ・フランジ【飾り穴なし】ハブ 未使用新古品箱入りです。オリジナルは1980年代前期の製品と記憶していますが、確証はありません。スズエ工業株式会社は1952年に大阪に設立され、鉄製ハブから始まり、軽合金ハブ、トラックレースと競輪用のハブなどを製造してきました。現在はアメリカの企業となっていますが、かつてNJS認可ハブとして人気を誇っていたSUZUE PROMAX HUBを復刻するなど、優れた技術により世界中で高い評価を得ています。出品のハブには、［ＳＵＺＵＥ］の刻印がハブシェルのみならずダストキャップにまで施され、当時からの製品に対する誇りを感じさせます。スポーク穴数：36H、オーバーロックナット寸法：F 100mm×R 130mm / ７速ボスフリー用として入手しました。日本製の一般的なボスフリーに適合します。旧来のボールベアリングを使うカップ＆コーン式ですので、軸の長さやスぺーサーを変更することで、５～６段用(120,126ｍｍ)に組み換えたり、「おちょこ量」を変えたりすることができます。
飾り穴のないラージフランジハブを使ったクラシカルな手組みホイールは、同時代の部品を使った、ロード、スポルティーフ、ランドナー、ツーリング、キャンピングなどにも幅広い車種によい雰囲気を醸し出すと同時に、オリジナリティも主張できると思います。また、カンパ・ヌーボ・ティポ（ティーポ、チポ）の丸穴、Ｃレコ「スターハブ」＝５穴星型、ペルシェ2000、初期デュラ、サンシン・プロエームの「おむすび型穴」、アルパイン3000の多穴、等々の「飾り穴」加工するのも一興ですが、強度面の考慮が必要です。適用、実用、改造等の可否については、ご入札者様にてご判断ください。
未使用新古品です。製造、保管時、また経年による傷、クスミや劣化があります。時代を考えれば、主観的には本体は良い状態と判断しています。回転にも問題がないように感じますが、中のグリスは劣化していますので、使用前のオーバーホールをお薦めいたします。スレッドと取り付けた状態を確認するため、７段ボスフリーを仮取付した写真を掲載しました。ミント品に近い状態のものをお求めの方、何か疑問や不安のある方などは入札をお控えください。出品は写真に示すハブ本体のみです。クイックレリーズは含みません。元箱も付属しますが、破れや傷みがあります。写真や説明に不足している点も含め、現状でのお渡しとなります。本説明文、写真あるいは事前のご質問にてご判断いただき、旧い品ですので、ノークレーム、返品無し、落札後の質問無し、という条件にご納得いただける方のみ入札をお願いいたします。この品物のみでしたら「レターパックプラス()」にて発送いたします。ご希望により、他の送付方法、他の出品との同梱など承ります。